Kingtom on juhtiv Hiina autotööstuse amortisaali kummi summuti vasakpoolse tootja, tarnija ja eksportija. Kummist summuti vasakul käel on tüüpiliste vedrude ees selged eelised: suhteliselt aeglane kiirus, dünaamilise jõu väikesed muutused (tavaliselt 1: 1,2 piires) ja hõlpsasti hallatav.
Kingtom on Hiinas vasaku käe suur tootja ja tarnija.Kummi summuti vasak käsiSellel on ilmsed eelised kui tavaline vedru: suhteliselt aeglane kiirus, dünaamilise jõu vähene muutus (tavaliselt 1: 1,2 piires), lihtne kontrollida; Puuduseks on see, et suhteline maht ei ole väike spiraalvedru, kõrge hind, suhteliselt lühike eluiga.
①Produkti nimi:Autotööstuse amortisaatori kummist summuti vasak käsi
②Materjal: EPDM NBR räni või saab kohandada
③logo: saab kohandada
④ Suurus: saab kohandada
⑤ võib kohandada: must või kohandatud
⑥ rakendamine: autotööstus
⑦Certifications: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC jne
⑧ Delling: 30–50 päeva pärast proovi kinnitust
⑨ Proov: 25-30 päeva
⑩ maksmine: 30% sissemakse, 70% makse enne saatmist
⑪pakeerimine: PE -kotid, karbid, kaubaalused
⑫ maksmise tingimused: t/t, l/c ja nii edasi.
⑬ Lavastamine: laev, õhk, ekspress jne.
Autotööstuse kummist summuti vasak käsi-Oma omaduste ja erinevate rakendusväljade osas nimetatakse siibrit ka tugivarda, nurgaregulaatoriks, pneumaatiliseks vardaks, siibriks ja nii edasi. Siibrite struktuuri ja funktsiooni kohaselt on freestyle-siibreid, iselugundavaid siibreid, veojõu siibreid, juhuslikke peatussummutit, pöörlevat tooli siibreid, pneumaatilisi vardaid, siibreid ja nii edasi. Praegu kasutatakse tooteid laialdaselt autodes, lennunduses, meditsiiniseadmetes, mööblis, masinate tootmises ja muudes põldudes.
Õhu kokkusurutavusest valmistatud vedru suletud anumas. Selle deformatsioon ja koormussuhte iseloomulik joon on kõver, saab kujundada vastavalt vajadusele. Tühi siiber võib hoida loodusliku vibratsiooni sageduse muutumatut koormuse all, karuda radiaalset ja telgkoormust samal ajal ning kanda ka teatud pöördemomendi. Siserõhu reguleerimisega saab erineva kandevõime. Tühi siibri struktuurseid vorme on palju, näiteks kapsli tüüp ja membraanitüüp, mida sageli kasutatakse sõidukite vedrustuse ja mehaaniliste seadmete vibratsioonivastase süsteemi vedrustamiseks.
