Sõiduki EPDM-i silikoonist kohandatud pritsevormitud kummist osad Tootjad

KINGTOM on Hiinas asuv mootorsõidukilampide nelja auguga kummist traatpistiku suur tootja ja tarnija. Autolampide kummist traatpistik parandab õrnade vooluahelate ja komponentide töökindlust, pikendades nende kasutusiga. Isolatsioon, niiskuskindlus, põrutus- ja löögikindlus.

KINGTOM on professionaalne liider Hiina liiklust rahustav ringlussevõetud mustast kummist kiiruspatjade tootja, millel on kõrge kvaliteet ja mõistlik hind. Liiklust rahustavad mustad kummist kiiruspadjad, mis on disainitud piisavalt laiad, et autosid aeglustada, kuid piisavalt kitsad, et hädaabisõidukid saaksid liikuda.

KINGTOM on professionaalne Hiina EPDM-i must kummivoolik autolampide tootja ja tarnija. Autotulede musta kummivooliku ülesanne on võimalikult suurel määral esilaternast soojust eraldada, et säilitada esilaterna normaalne töötemperatuur ja tagada esilaterna stabiilsus kasutamise ajal.

KINGTOM on Hiinas peamine õlivanni tihendi tootja ja tarnija. Autode tihendusrõngad on õli-, happe-, leelise-, madala temperatuuri ja kõrge temperatuuriga vastupidavad tooted. Neid kasutatakse laialdaselt meditsiinis, elektroonikas, keemiatööstuses, antistaatilises, tulekahjude ennetamises, toiduainetes ja muudes valdkondades. Õlivanni tihendi peamine eesmärk on vältida õli lekkimist mootori põhjast. See tagab, et mootoriõli jääb õlivanni ja ei leki maapinnale ega muudele mootorikomponentidele. Kui teil on küsimusi ja probleeme, saatke meile e-kirjad ja me vastame teile peagi.

KINGTOM on mustast kummist piduri siduripedaali klotsid Hiina autotootjatele ja -tarnijatele, kes saavad hulgi müüa musta kummist autovaakumkatteid. Mustad kummist pidurisiduri pedaaliklotsid on teatud tüüpi keskkonnakaitse auto salongielement, millel on viis peamist funktsiooni: veeimavus, tolmuimeja, saaste eemaldamine, heliisolatsioon ja mootorikatte kaitse.

KINGTOM on Hiina juhtiv autovalgustite painduva kummivooliku tootja, tarnija ja eksportija. Automotive Black Rubber Hose eesmärk on eraldada esilaternast võimalikult palju soojust, et säilitada esilaterna normaalne töötemperatuur ja tagada esilaterna kasutamise stabiilsus.